Dougi.

Hunter 410

Produit aux USA par le chantier Hunter Marine de 1997 à 2002, réputé pour ses aménagements confortables et son intérieur lumineux (29 hublots, dont 17 ouvrants assurent la ventilation,)  acquis avec deux cabines arrières, la plus petite à tribord a été commuée en « soute » , réduisant l'habitabilité à 5 à 7 personnes sur les 9 initialement. Les réservoirs d’eau potable (545L) offrent un belle autonomie, celui de gasoil (195L) assure plus de 70h au moteur.

La quille à ailettes réduit le tirant d'eau à 1,53 m. Le cockpit spacieux est bien dégagé grâce à l’arceau qui supporte le rail d’écoute de grand-voile. Bimini et casquette apportent une protection efficace (soleil, embruns, pluie). Gréé en 7/8 sans pataras ni bastaques avec un génois sur enrouleur (110%) et une grand-voile sur enrouleur, le bateau dispose de 87m² de voilure complétée par un spi asymétrique d’environ 100m².​

​​

​

L’équipement électronique comporte e.a. centrale et autopilote Raymarine, radar, gps (3), vhf fixe avec réception AIS, transpndeur AIS, vhf portable, traceur et cartes garmin dans le cockpit avec affichage AIS, pc, Ipad et cartes navionics, téléphone satellite, BLU, balise de détresse, balise de tracking.

​​

​

Mis à l’eau en 1998, acquis début 2009, son port d’attache est VALENCIA en Espagne; il a navigué depuis lors quelques 1000 nautiques annuellement les 3 premières années et près de 4000 en 2012, 4500 en 2013.

​​​
Désalinisateur, second panneau solaire, éolienne, BLU… furent intallés pour augmenter son autonomie et lui permettre de traverser l’Atlantique.

​

La brochure...​    (si le lien est brisé rechercher http://marlow-hunter.com anciens modèles)